Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich
так кто-нибудь решил проблемму с дребезжанием колодок в суппорте?! вообще в салоне не слышно, но когда откроешь окно и проезжаешь рядом с каким-либо акустическим препятствием в виде забора, отбойников, бетонной стены и т.д. - то слышно дребезжание, причем с обеих сторон - сделал вывод что это колодки - больше нечему!
---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 17:09 ----------
немного теории:
..................
Fдав-сила давления поршня на колодку или, соответственно, сила прижатия колодки к диску
Fдав=Pтор*Sпоршня,
Pтор-давление в тормозной системе
Sпоршня - площадь поршней(в нашем случае 2-х)
в итоге получаем:
.................
|
Только что-то не совсем понятно с числом тормозных цилиндров. По вашему расчёту нужно сложить их площади? Т.е. один тормозной поршень с площадью в 10 кв.см. даст такой же эффект, что и 2 поршня площадью по 5 кв.см.? Вы принимаете что сама колодка абсолютно жёсткая? А ведь сила, с которой она прижимается к диску, в центре колодки (читай, под поршнем) не такая же, как на краях.