Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2021, 10:39   #3
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,209
По умолчанию Re: Давление турбы

Цитата:
Сообщение от Hoops Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток. Подскажите куда смотреть и что делать, в общем есть турбоаут, пробег на данный момент 190000, после покупки авто, казалось что Машина норм едет, но вот недавно добрался до того что бы замерять разгон, получилось 12 секунд до 100 км\ч. Потом купил обд сканер и замерял давление турбы, в пике выдало 25 psi, что в переводе = 1,7 бара. Так же обд-шка показала что накрылся соленоид управления вастгейта, но вычитал что при такой поломке турбина наоборот должна недодувать. Что это за ерунда такая получается, вроде как и надувает турбина , а Машина не едет. При покупке продавец говорил что машину когда-то чиповали, но он не знает как и что, и по характеристикам не похоже.

На коллекторе надо подключится к шлангам (вразрез) вакуумным манометром с длинным шлангом , сесть авто и поехать .
Манометр покажет наддув .
А вообще ,надо знать, что данный датчик один из самых важных в авто .
Наддув на сток авто от 0,9 до 1,1 в зависимости от воздуха.
Если соленоид управления вастгейта в открытом состоянии , наддува не будет -турбина сама себе калитку будет открывать при 0,6 где то .
Соленоид управления вастгейта-часто выходил из строя у данным моделей.
Самый недорогой и рабочий вариант , вставляется вместо часов -


https://yandex.ru/images/search?pos=...age&source=wiz
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: