[maxim560]

не уверен если честно. может и до меня подорвался первый слой напыления, ведь толщина слоя где- то 0.03 мм, а там дальше второй слой по шёл, и в заключении приехали. Напыление может подорвать со временем из за запусков мотора после простоев, например за ночь. Масло с текло но маслянная плёнка осталась, но её недостаточно для полной защиты от соприкосновения вала с вкладышами пока не поступит масло от насоса, это где то пару секунд, может секунда Хотя если бы они делали вкладыши на подобии российских из алюминево-оловянного сплава то по крайней мере хоть колено не задирало бы как на заводских вкладышах.

Или лучше всего брать новую машину, только вот где взять столько денег

Добавлено через 17 минут
интересно почему такого прикола нету на 4b12, ширина шатунной шейки также 17мм, только диаметр по меньше на тех двигателях.
Либо можно прити к компромису для всех кто тут пишет, просто если машина б/у и до того как вы её купили ей очень часто на валивали в пол, плюс замена масла при городском режиме 10-15 тыс км, вот и выпадает подарок для следущего владельца. То есть при покупке б/у сразу смотреть вкладыши и всё.

Добавлено через 20 минут
купили, вкладыши по смотрели, если надо замена и можно радоваться машиной