Цитата:
Сообщение от Outlanded
Как-то читал на Драйв2, как у чувака на Рейндж Ровер Фриландер электроника на скорости за 100 км/ч выдала прикол "Рулевая колонка заблокирована". Можно предположить как теперь РР делает свой полный привод. Еще не очень понятлива система на Фриландере - "снег", "гравий" и еще че-то там. Нельзя было просто 4вд, lock и т.д.? =) У Рейндж Ровера машина вызывающая уважение - Дефендер. ИМХО.
Тойота 200 - ну это легенда. Но не кроссовер. 
А Субару Форестеры свои еще выпускает с настоящим полным приводом или тоже зажлобились с экономией? |
На сарае тоже написано..., а там дрова лежат.
И если не секрет - покажите хоть одну машину Рендж Ровер Фрилендер?
Или Рендж Ровер Дефендер?
Странно от человека который путает название марки и модели слышать рассуждения про Terrain Response (именно так назвается система со "снегом", "гравием" и т.п.) и поменять названия на 4вд и лок невозможно, так как система TR меняет настройки не только муфты, посему советую прежде чем критиковать устриц, их хотя бы попробывать..
И это - если Дефендер это кроссовер, то Аут это велосипед
А если я понял суть вопроса - то Ваш Выбор Гранд Витара, японская Нива так сказать.