Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2020, 09:22   #367
Damirillo
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Damirillo
 
Имя: Дамир
Авто: Outlander 2016MY 2.4 Instile
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Поведение вариатора

Цитата:
Сообщение от CyberHag Посмотреть сообщение
В горку удобнее разгоняться на L набирая до 120 - 130. Вот только вопрос, сколько при этом проживет вариатор... Попробовал пару раз, и решил, что лучше не насиловать технику. Разница в несколько секунд в разгоне принципиальной роли не сыграет в общем маршруте, все-таки не ралли на скорость.
Да, согласен полностью, что вредны большие скорости в режиме L. Пару минут на скорости более 60 км/ч и в салоне запах появляется(
Но всё же для полного понимания информация нужна, по этому задал вопрос.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alek-s Посмотреть сообщение
В "L" не надо. Для динамичной езды есть режим "S" - спорт. Характеристики похожи, но в спорте нет ограничений по скорости. Характеристики вариатора в разных режимах на форуме выкладывались. Лень искать, надеюсь, желающие смогут справиться с поиском самостоятельно.
У меня вроде нет режима "S" к моему постоянному сожалению?! или я что-то пропустил?
P.S.Про лепестки помню. 2,4 2016 г.в.
Damirillo вне форума   Вверх Ответить с цитированием