Re: Ругулируемый клиренс?
@просто евгений, нет, это разница между тиенами на америкосе и новым стоком (родной подвеской)
Если поставить рычаги от европы, будет чуть выше, но я "наелся"
С тиенами трут все 4-ре 17-тых колеса, достает бумеранг до привода и тоже трет и еще много чего трет, а еще я замял глушак, пламегаситель, катализатор, оторвал гофру и средний подвесной. Пару раз сел передней балкой и один раз посадил ДВС на поддон и все это за один месяц! А ну и развал ест задние колеса...
В общем, для экспериментов лучше куплю другое авто...
|