Усиление трансфера. Смысл?
На тюнинг эво вычитал, что на крышку трансфера вместо болтов м8 ставят м10, типа можно большим моментом закручивать и растяжяжению поддаются гораздо трудней.
вопрос в том, есть ли смысл делать это у нас на треках. вроде никто не страдал срезанными гп из-за избытка мощности, но пока транс снят может проделать с ним не хитрую операцию?
|