Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2008, 15:35   #14
Palmovod
Бывалый
 
Аватар для Palmovod
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 40
По умолчанию Ответ: Чуствительность руля и увод машины при торможении

Цитата:
Сообщение от Alex013 Посмотреть сообщение
Не, не надумана. Каждый день одно и тоже.
Если мы говорим о "пластиковой" разметке, то наезжать на нее если жарко вообще опасно. Я однажды намотал ее на 2 левых колеса. Это был праздник покатушек на "квадратной" резине! Причем, отчистить крайне сложно оказалось.

Реально, я попробовал и никакой разницы поведения машины против скажем, Nissan Almera N16 отца, не заметил. Конечно, машина наехав на "рельс" хочет с него уйти, но, повторюсь, какого то супер мастерства или усилий, чтобы ее удержать не требуется.

Гораздо поучительнее похожая, но немного другая ситуация. Мост, спуск с него (уклон вниз). Требуется уйти направо достаточно резко. Перед поворотом люк, на него попадает левое колесо + он чуть утоплен. Любая машина с ABS "подскальзывается" на этом люке (если скорость более 40 км и торможение эффективное, я этот поворот пролетал уже раз, да и соседи так же коментируют) и норовит проскочить поворот. Так вот, на 4WD на ауте такого эффекта почти нет. Входит в поворот несмотря ни на что.
Palmovod вне форума   Вверх Ответить с цитированием