Показать сообщение отдельно
Старый 07.11.2017, 09:28   #8
bae
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 103
По умолчанию Re: Вариатор и динамическая стропа.

В общем так . Пообщался с тремя людьми кто занимается ремонтом коробок и в частности СВТ давно и не понаслышке лет 20-25. Итог такой : Динамической стропой польоваться можно но с умом , те с определенным алгоритмом. Кратко стропу надо растянуть и в конце пути (около 20% от длины стропы) уж как получится. Если машина вылезет - ок, нет тогда надо предпринимать дополнительные (подталкивать) или иные меры. Никакой пробуксовки. Никаких рывков!!! ( отсутствие рывков самое главное, что было отмечено всеми экспертами с которыми беседовал ). Как делать : отступаете к буксируемой машине метра 1.5-2 чтобы суметь двигаться без пробуксовок и растягиваете стропу. В конце растяжение (20% от номинальной стропы) ваша машина начнет удерживаться за счет силы натяжение. В этот момент отпускаем газ и нажимаем на тормоз. А дальше уж как получится. Делать это надо в режиме L. Скорость растыжения обычная - как будто с прицепом трогаетесь.
bae вне форума   Вверх Ответить с цитированием