Друзья, отец нашел какой-то старый забугорный ареометр, померил им свой антифриз. по рискам ничего не понятно, и выглядело, что всё хорошо. Однако замерив на его авто понял, что скорее всего у меня те же -18. Заказал 2 канистры оригинального (с учётом того, что менять его не так часто 12 с небольшим тыс. выглядят не так страшно (планирую менять раз в 3-4 года). А пока читал и ужасался, как его сливать набрет на инструкцию для ниссан рог.
https://www.nirogue.com/engine_coolant-367.html Выглядит так, что всё таки есть сливная пробка в радиаторе, а в двигателе аж две +) вот это придумали, конечно, япошки... Буду менять - посмотрю, зафоткаю всё...