Цитата:
Сообщение от Самодел
@Половец, Повеселил про разбор ДВС на 150 тысячах.
|
а почему повеселил , или Вы думаете если не видели что там в двс то его там и нет , да мне пришлось двс своего авто разбирать на 130 тыс из за пробитой прокладки , а заразом и увидел что там в цилиндрах , а в цилиндрах присутствует люфт поршневой который является причиной дизеления ( о чем и тема ветки ) да и задиры по 4 цилиндру есть так что это не только в корейцев на ихних КД , и это реалии которые по факту есть у всех 4в12 просто не все об этом знают так ездят подливая маслицо да и ездят .
полностью капиталить ДВС с расточкой цилиндров и заменой поршней смысла нет цена будет космос и однаково не сделать как на заводе ,
Что сделаю если попадется стоящий контрактник в первую очередь разберу и врежу масло форсунку именно на 4 цилиндр ,
короче после разборки ДВС и анализа почему так там ,мог бы целую статью написать , а кому оно надо .