[ewgen1]

Процедура установки холостого хода после замены/отключения аккумулятора описана ниже:

1. Остановить автомобиль в безопасном месте.
2. Включите нейтральную (N) передачу в механической коробке
передач или переведите селектор АКП в положение P (стоянка). Выключите двигатель.
3. Вновь запустите двигатель.
4. Выключите кондиционер.
5. Дайте двигателю прогреться до тех пор, пока стрелка указателя
температуры охлаждающей жидкости не остановится примерно
посередине шкалы.
6. Выключите и снова запустите двигатель.
7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 10 минут.
8. Когда частота вращения коленчатого вала двигателя стабилизируется, процедура перезапуска будет завершена.


Следует отметить что данная процедура помогла вернуть стабильные обороты холостого хода, но как оказалось позже только частично. Так как после включения кондиционера обороты двигателя сильно падают. Что приводит к тряске автомобиля

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:43 ----------

правильное обученире заслонки:
прогреть двиг до рабочей t , скинуть клемму "-" не менее чем на 1 мин, ставите клемму обратно, при этом все энергопотребляющие объекты должны быть выключены! поворачиваете ключ на одно положение, так чтоб только дернулись стрелки и сразу же выключаете, потом заводите двигатель и даете ему поработать около 12мин но не менее 7мин, за это время пройдет настройка дроссельной заслонки и режим продувки! по истечению 12мин выключаете двиг, даете ему постоять 1-2мин, снова заводите, даете поработать 1-2мин, выключаете! все можно ехать!!!вот так на кольт клубе написано