Показать сообщение отдельно
Старый 06.06.2013, 22:35   #1
Валик69
Старожил Клуба
 
Аватар для Валик69
 
Имя: Валера
Авто: Japan car
Сообщений: 621
По умолчанию Фотоотчет-ремонт печки OUT XL JFG 2010

Утром обнаружилось, что из печки не идет никакой воздух (ни горячий ни холодный), но привод воздуховодов (крутилка справа) работала, рециркуляция (крутилка слева) работала и кнопка кондиционера на центральной крутилке работала. Проверил предохранители - исправны. Реле - исправны. Осталось одно - снимать вентилятор печки. Итак, процесс...
Бардачок не трогаем!!!!! Все самое интересное внизу.
1. Вытаскиваем два пистона пластиковой защиты под бардачком и снимаем ее.
2. Откручиваем три винта под "крест" вентилятора печки. Он выпадает сразу в руку и вытаскиваем его.
3. За вентилятором откручиваем два винта под "крест" и в руку выпадает транзистор (код на схеме 86371).
4. Диагностируем неисправность. В роли диагностического аппарата выступал Мицубиси Лансер 10 у которого аналогичным способом была снята только пластиковая защита и имелся доступ к "фишка".
5. Методом исключения был выявлен мой "тунеядец"- транзистор, при подключении которого родной вентилятор Лансера отказался работать, а с родным транзистором Лансера мой вентилятор начал крутится.
Вот и все. Завтра в магаз на заказ детали 7802A006. Всем спасибо. Фото в студии.
Миниатюры
DSC_0465.jpg   DSC_0466.jpg   DSC_0455.jpg   DSC_0457.jpg   DSC_0458.jpg  

DSC_0459.jpg   DSC_0460.jpg   DSC_0461.jpg   DSC_0462.jpg   схема.jpg  

Валик69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: