Всем привет
Вчера утром и днем катался как ни в чем не бывало, а вечером попытался завестись - услышал один треск (подумал, что втягивающее, но мало-ли) и даже попытки провернуть двигатель не последовало.
Открыл капот проверить контакт на клеммах и обнаружил, что аккум очень горячий. Ну я предположил, что пластины осыпались.
Решил, что если со скинутой клеммой заведусь от "внешнего" источника, то значит проста акк. сдох.
Но подключившись проводами к машине товарища, при попытке завестись услышал тот-же треск...
Есть мысли что это может быть? Просто прежде чем ехать на буксире на сервис, хотелось бы хоть примерно понять в чем дело (дабы не развели меня на ровном месте)
Может ли быть дело в каких-то релюшках или предохранителях?