дополнительный аккумулятор?
Установил себе сигнализацию МС600 Сталкер, с PGSM. + блокиратор капота. отъездил с марта - все нормально. А тут уехал на пару недель в командировку. Возвращаюсь и полная Ж. Акум разрядился в ноль, снять аккумулятор не дает блокиратор, тросик аврийный не помогает, видимо слегка примерз сам шток. Сигнализаторщики говорят : а что вы хотели все в норме - энергопотребление большое вот и высосала сигналка ваш аккумулятор. В связи с этим вопрос о установке второго аккумулятора в багажнике или в салоне. Мысль вывести толстые провода от клемм штатного в салон, и в случае длительного отъезда ставить второй параллельный аккумулятор, или принести из дома заряженный и просто завести машину не открывая капот после приезда в случае разрядки основного в ноль. Что думаете про это?
|