Цитата:
Сообщение от Sergey_M
Убедился на примере Лексуса GX470 на днях, что защиты бамперов работают: Лексу в заднюю металлическую защитную правую дугу влетела "десятка". У десятки пол-морды разнесло, а у Лекса дуга немного уехала вверх, бампер даже не тронуло. И "конкретный" водила из "Лехи" что-то упорно разъяснял до смерти напуганному водиле из "десятки", который и был виноват...
|
А по-моему, наоборот. Лексус - рамная машина, дуга, скорее всего, крепится к раме которая и принаяла удар на себя. А Икс-Эль - с несущим кузовом, дуги крепятся к лонжеронам. Если удар будет более-менее приличный - лонжероны поведет. А без дуги повредишь только бампер с пенопластом под ним. Вот и считайте, в каком случае ремонт будет дешевле.