Мой партнёр решил купить себе машину. Сейчас ездит на Камри, но захотел, какой нибудь кроссовер. (Кроме этого у него в семье есть ещё новый Рекстон). Покатавшись на моём ХЛ стал выбирать машину «более высокого класса» - что бы ни как в детдоме-все в одних ботинках.. Порш откинули сразу из за непомерно высокой цены, к Мерседесам не лежала душа, да и цена не радовала. Решили выбирать машину от 70 до 80 тысяч баксов. Где то на грани был Туарег, но не понравился внешний вид-воистину табурет. В итоге остались-Мурано, Лексус, и Инфинити. (Крузёр и так есть на фирме.)
Сначала пошла оценка комплектации и салона:
Мурано-салон на тройку-передняя панель похожа на здоровенный подоконник в сталинском доме, а панель приборов снята как с подводной лодки тридцатых годов.
Ко всему машина оборудована навигатором, который в России работать не может по причине отсутствия карт и ещё каких-то проблем. Обзорность проблемная, так как капот и передняя панель вместе создают расстояние, по меньшей мере, сходное с КрАЗом. Радио соедененно с двд, но отсутствует мп-3,что для нас однозначный минус. Качество кожи (если это кожа) и не снилась нашим кожеизучателям-в разы хуже. Напрочь убивает салон здоровенный тоннель между передними сиденьями с маленькой ручкой АКП. Совершенно ущербный багажник с высоко поднятым дном. Короче салон-однозначно минус.
Тест драйв-тронулись очень резво, машина жёстко и скоро реагирует на педаль газа. Однако по шуму рядом не стоит с ХЛ. Двигатель повизгивает на высоких оборотах, от вариатора раздаётся довольно гулкий шум. На поворотах и сносах машина ведёт себя очень и очень не плохо. Видимо сказываются малые свесы и большие колеса. Общий вывод-машина не стоит таких денег и нам (партнёру не подходит).
Лексус-салон понравился. Всё рационально и достаточно. Но почему-то нет двухдина, навигатора и двд, что поразительно для машины такого класса и цены. Все остальное очень здорово и описывать особо нечего.
Тест драйв-сев за руль, ощутил себя в ХЛ-по разгону (и это при 3.5 двигателе) и
сносам и шумам в салоне. Покатавшись, минут тридцать вышли из машины одновременно с товарищем сказали-Ну, и в чем прикол, за что платить лишние 30000 баксов. Решив, что не за что, кроме буквы L на капоте.
Инфинити -35.-салон шикарный, слов нет. Обалденная панель, информативный дисплей компа, море всяких прибамбасов, включая встроенный в потолок двд. Словом салон-+5
Тест драйф-один в один напоминает Мурано, даже закралось подозрение, что Инфи и Мурано имеют одинаковые базы и движки, и подвески. Менегер яростно сопротивлялся такому мнению, и пытался нас убедить, что вариатор гудит потише, а приём после стопятидесяти чувствуется совсем по другому. На наш далеко непрофессиональный
взгляд Инфинити отличается от Мураны только салоном и мощностью двигателя, что с нашей точки зрения есть натуральный обман, в котором мы участвовать не захотели.
Итог-ещё раз убедился, что дороже не всегда лучше и полюбил свой ХЛ еще больше, а партнер, решил подождать, когда выйдет новый Крузак.
З.Ы. Не судите строго-это просто впечатления, а не технический отчёт.