Цитата:
Сообщение от Fadfaw
от предыдущего владельца достались проблемы с тормозами:
- один суппорт подклинивает поршни, из-за чего тормозным дискам становится совсем грустно 
- у другого обнаружился прикипевший палец-направляющий - пневмопистолет не осилил, лишь слизал грани (даже набивали голову на 16, всё равно)
Поискал на разборках - нашёл оригинальные суппорта по 4000 р/шт; из доступных новых - Nipparts J3225035/J3215035 за 5200 р/шт (впечатления о фирме на форуме неоднозначные, опыта использования суппортов не нашёл).
Что посоветуете поставить - контрактный оригинал+ремкомплекты или новый аналог? Либо попытаться провести дефектовку старых (просто не знаю - если клинит поршни, то это уже кранты или нет?) и поменять цилиндры/пальцы на оригинал? |
Результат всей заморочки - поехал на бывшего дилера, там родные суппорта реанимировали (кто-то раньше лазил в них и закрутил два одинаковых пальца на одном суппорте
), заменили пальцы и обслужили.
Поставил колодки и диски от G-brakes (единственное, что в наличии было), посмотрим как поведут себя.
PS. Когда коробка стоит на P, при нажатии педали тормоза слышен отчетливый щелчок от рычага переключения - это норма?)