Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2012, 12:12   #27
Suscrof
Бывалый
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 34
По умолчанию подвеска - уменьшение вибронагруженности XL

Купил в ноябре 2011, выбирал не спеша, машина нравится. Сейчас машина на шипованной резине Nokian хакка 7, родные литые диски на 16.
Давление стандартное - 2.2. Знал про жестковатую подвеску, но как то хочется это дело улучшить. От такой тяжелой машины, с довольно большими колесами все же ждешь более комфортной езды за городом. Не нравятся именно сотрясения, колебания кузова на достаточно безобидных неровностях. Есть мысль, что если подобрать полегче колеса на лето, получится лучше. Насколько кованные колеса ВСМПО легче фирменных литых? Стоит ли поменять для комфорта летнюю резину на, скажем, Michelin Latitude Cross?
Вообще, все довольны подвеской? Или на кроссоверах данной ценовой категории приемлемой управляемости неизбежно сопутствует жесткость?
Suscrof вне форума   Вверх Ответить с цитированием