тоже интенс+, аналогично Яндекс, брал вполне осознано. Подписался на тему, сам плотно переписывался с Яндексом, теперь пойду напряму в мицу (у дилера, как и у яндекса, ловить не чего - у них "перешить ПО" - это перезагрузка ГУ, а ответы стандартные - в новой версии всё поправят).
Пока не очень активно покопался в сервисном меню, ничего ценного.
В "голове" стоит не очень свежий софт (1.6.4), хотя бы до 1.7 обновили, там хоть кнопки в музыке адекватные по размеру.
Доступ в сервисное меню: Настройки - О системе - 3 сек. подержать надпись "Версия ... " - пароль 3338333.
Сервисный пароль: 7253 (с большой осторожностью).
Если зажать иконку Настройки - О системе - Яндекс Авто там же на 3+ секунды - вывалится очень детальная сервисная информация о системе.
Из проблем - иногда залипает экран (я НЕ понимаю, ЗАЧЕМ убирать аппаратные кнопки в машине, да, это требует проработки интерфейса, ну если в яндексе такие тупые, что не могут нанять нормального UI-дизайнера - блин, поставьте экран с инфракрасным тачем, как в Suzuki Jimny или вообще в POS-терминалах на кассах и и прекратите наконец делать МАЛЕНЬКИЕ, нет МАЛЮЮЮЮСЕНЬКИЕ крестики, в которые в 1/4 мизинца не попадёшь, когда машина стоит на месте - не то, что на ходу), иногда зависают приложения, помогает перезагрузка. Радио не слушаю, целиком на Яндекс.Музыке и YT Music с телефона иногда по БТ, работает отменно, правда, симка от мегафона в "подарок" - это редкостное гов.о, что сейчас, что десять лет назад, в Ростовской области - тойоте в этом смысле на равах больше свезло с МТСом
, с громкостью мне всё показалось странным (ну, например, нет нарастания громкости по мере увеличения скорости - пока эта штука работала в другой машине - я значения не придавал
).
Пока больше всего не нравится отсутствие голосового набора номера (как так-то, с алисой и доступом к адреске прямой), необходимость постоянно регулировать громкость после старта при звонках - золотая рыбка в этой магнитоле точно есть.
Навигация полный шлак, ничего у яндекса не меняется, НО - заправки на Шелле работают, это очень гут, прямо бонус.
С построением маршрутов (затащить в Ростове под кирпич либо на встречку - яндекс, есть у меня!), с объездом пробок (пробки - не, не слышал, их не надо объезжать, в них надо ехать - встрять на М4 на 2.5 часа под Шахтами - спасибо Яндексу с зелёненькой дорогой, могут подкинуть на участке, где нет ни одного разворота), с работой GPS в целом (рядом с дорогой 4-х полосной есть дублёр с ограничением 20 км/ч - не вопрос, ты ВНЕЗАПНО поедешь по нему, и тебе система будет орать об этом) - всё плохо, но не ново и потому - привычно и не особо парит, навигация больше для информации (это не гармин в кокпите, буквально и так сойдёт).
Короче, со всем этим вполне можно жить, ОЧЕНЬ рад, что в машинах нет торчащего из торпеды "монитора" (как в тушкане или биумвэ) - это вообще дичь и убожество какое-то (о вкусах не спорят, нда), экран такой убогий и немного повернут в сторону водителя, что его не видно с пассажирского сиденья (хехе - внезапный мелкий вредный бонус
), к отсутствию аппаратных кнопок привыкаешь, кнопки на руле очень "сочные" и тактильные для управления, что приятно и удобно.
Серега Кот, управление машиной работает? Кондиционер, настройки закрывания, прочее? Навигация на "маленьком" экране в консоли показывает направление и маршрутизацию?