Цитата:
Сообщение от эрмак
Что-то понесло прям. Какое отношение имеет вариатор, коробка изначально нежная и ломучая, к автомату классическому, совсем с другой конструкцией и нюансами? Напоминает "все кто ел огурцы в итоге умерли".
Про то что замена колес будет давать нагрузку как буд-то машина едет постоянно в гору просто лишено физического смысла. И уж тем более никакого отношения к прошивке не имеет. Даже с сильно другого размера колесами с учетом что там АКПП надо только сбросить адаптацию, чтоб на других оборотах переключать коробку начало, и всё. Но даже без этого там нет никакой "горки" постоянной, там есть повышеная нагрузка на двигатель из-за неоптимального переключения и то только в процессе разгона.
|
Мнение складывается из опыта работы с маркой, в целом. Списки отзывных и исправлений, не делятся на отзывные надёжных и ломучих узлов. Всё идёт одним списком, варик на ауте, замена надёжного мотора целиком на нпс2, итд, итп. Мицубиши в среднем надёжный автомобиль, как средняя температура больных по палате. =)
Где то я слышал про постоянные сбросы адаптаций и рекомендации "инженеров", притрётся, адаптируется... При рассмотрении жалобы, проведении экспертизы, надёжной акпп 8ст. Как итог, замена акпп в сборе, на НПС3 с пробегом 6т.км. 17 год,