Показать сообщение отдельно
Старый 22.05.2008, 18:06   #495
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Ответ: XL.CVT: Вопросы по работе вариатора на 2.4

Цитата:
Сообщение от OutВиктор Посмотреть сообщение
Прочитав все это почувствовал себя сороконожкой, которая счастливо и весело носилась по стенке, но как только задумалась, какую ножку переставлять первой, застыла на месте и ни шагу больше сделать не смогла...

И еще задумался - как же реально нужно тормозить и с каких перевалов нужно спускаться, чтобы так изнасиловать автомобиль? (В смысле чтобы тормоза перегрелись и перестали тормозить.)
с сороконожкой ты неплохо придумал.
Во многом ситуация за уши притянутая, согласен.

Могу вспомнить лишь пару примеров:

1) на подъезде к Сочи по серпантину написан предупреждающий плакат: "Внимание! Затяжной спуск 3 (4??) км - используйте торможение двигателем". Если-бы там ездил каждый день, наверняка так и делал-бы.
2) на подъезде к моей даче есть прямолинейный участок разбитой грунтовки. В положении "D" и отпущенном газе машина разгоняется до некомфортной скорости. При переключении на "1" - едет именно так, как я хочу.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием