для моей жены практичнее 3-х дверка.
ездить до работы и обратно - в самый раз.
багажник такой же как у Гольф 7 и С4 = 380л.
а на дачу она на мне ездит
да, Испанская.
Добавлено через 8 минут
...
вот про "активный круиз" и систему предоствращения столкновений (аналог SCBS на Mazda CX-5) на Гольф 7:
Активный круиз контроль - перед активацией выставляете расстояние до впереди идущей машины и максимальную скорость до которой машина может разгоняться от 20 км и выше , выбрав эти параметры нажимаете кнопку и наслаждайтесь , гольф сам разгоняется до нужной скорости, полностью останавливается и снова продолжает движение самостоятельно после того как впереди идущая машина трогается. В чем то могу быть не точен, так как всего на 5 минут удалось поездить на нем.
Система VW Front Assist предназначена для предотвращения или смягчения последствий от столкновений с впереди идущим транспортом. Расположенный в передней части автомобиля радар дальнего действия может обнаружить автомобили, с которыми возможно столкновение, если не предпринять каких-либо действий, на расстоянии до 80 м. Для расчета вероятности столкновения система обрабатывает информацию, получаемую с переднего радара, и дополнительные данные, полученные от камеры, установленной на ветровом стекле. Система использует расширенный режим действий в определенных критических точках, чтобы помочь водителю избежать аварии. Вначале, если расчеты системы показывают определенную вероятность столкновения, она подает сигналы оптического и звукового предупреждения и выполняет предварительную активизацию гидравлического контура тормозной системы для подготовки к маневру уклонения, который будет выполнять водителем. Если водитель не реагирует и степень критичности увеличивается, подается следующее предупреждение: небольшой тормозной толчок служит «тактильным» предупреждением, призывающим водителя отреагировать на ситуацию. Одновременно тормозная система подготавливается таким образом, что система Front Assist автоматически обеспечивает достаточное тормозное усилие, необходимое для предотвращения или смягчения последствий от столкновения, независимо от величины прилагаемого водителем усилия на педаль тормоза. Если водитель продолжает не реагировать, система самостоятельно включает тормоза для смягчения последствий от столкновения. На скорости до 30 км/ч система Front Assist активирует полное торможение и может определить движущиеся или неподвижные объекты. На скорости 30-80 км/ч автоматическое торможение не осуществляется, но при обнаружении неподвижного объекта система предупреждает водителя. В движущемся потоке транспорта на скорости 30-200 км/ч система полностью задействует все предупреждения водителя, предпринимает частичное торможение и осуществляет вспомогательное торможение.