Решил проблему! Теперь всё норм
Снял узел дроссельной заслонки, продул хорошенько очистителем карбюратора, также сервопривод регулятора ХХ снял-прочистил. После этого всё собрал, т.к. работал при отключенной АКБ, обучил машинку оборотам ХХ, и теперь всё замечательно. Прогревочные обороты 1500-1200, на прогретом двигателе обороты ХХ - 740. Так что, товарищи, правильно сказал кто-то здесь на форуме: обслуживай машинку, следи за ней, и она тебя не подведёт. Вчера ещё заменил тяги рулевые, вообще ездить стало в удовольствие :-)