OUT-CLUB.RU - Показать сообщение отдельно

OVV · 31.08.2010, 13:59

Сегодня тестил SRX. Внешний вид необычный и резко выделяется среди других паркетников. Мне нравится. В базе 18-е колеса, поэтому добавлять 20-е не вижу смысла и так хорошо смотрится. Собственно прибавить к внешнему виду больше и не получится. Посадка в салон удобная. Авто уже в базе оснащен всевозможными регулировками, даже педальный узел регулируется. Очень удобная фишка - дистанционный запуск. Машина в заведенном состоянии пускает в машину, если конечно ключ в кармане, и после нажатия на кнопку запуска оживают все приборы. В базе навигации нет, вся информация отбражается на цветном дисплее на панели приборов. Парктроник задний звуковой, передний отображается на дисплее. Если заказать навигацию, то будет задняя камера. Показывает неплохо, правда было небольшое мерцание экрана. Может быть из-за того, что машина стояла в салоне.
Салон авто выполнен неплохо, мягкий пластик, обшитый кожей. Все познается в нюансах. Дверная ручка с внутренней стороны похрустывает в руках. Странно для люксовой машины. Обзорность неплохая. Правда мода на каплевидные зеркала и здесь сыграла злую шутку. На XL зеркала лучше. 3-х литровый двигатель мне показался не таким динамичным как на XL и тем более как на Туареге. Может быть я не освоился с машиной. Тест был краткий. Зато подвеска действительно мягкая. Клиренс у машины 18 см. Это под юбкой переднего бампера. Юбка сама резиновая шириной 5 см. Так что клиренс у машины вполне приличный. Только передний свес достаточно большой. Рулится авто очень легко. У меня жена тоже мгновенно освоилась и с габаритами и с управлением, хотя ни разу не сидела за рулем большой машины (даже на XL не ездила). Днище у XL сделано аккуратнее. У SRX местами выступают элементы кузова. Двигатель ничем не защищен, даже пыльник отсутствует. Зато крышка с газовым упором. Вообщем GM предлагает неплохой автомобиль в хорошей комплектации за приемлимую цену. Конкурент Мурано.

---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ----------

Дополню свое сообщение. Порадовал багажник, дверь с приводом. На полу установлена U-образная направляющая, по которой двигаются проушины для сетки. Очень удобно. Передние сиденья (оба) с электроприводом, у задних регулируется наклон спинки.

31.08.2010, 13:59	#77
OVV Житель Клуба Имя: Валерий Авто: Touareg NF 3.6 V6FSI Сообщений: 361	Re: Cadillac SRX Сегодня тестил SRX. Внешний вид необычный и резко выделяется среди других паркетников. Мне нравится. В базе 18-е колеса, поэтому добавлять 20-е не вижу смысла и так хорошо смотрится. Собственно прибавить к внешнему виду больше и не получится. Посадка в салон удобная. Авто уже в базе оснащен всевозможными регулировками, даже педальный узел регулируется. Очень удобная фишка - дистанционный запуск. Машина в заведенном состоянии пускает в машину, если конечно ключ в кармане, и после нажатия на кнопку запуска оживают все приборы. В базе навигации нет, вся информация отбражается на цветном дисплее на панели приборов. Парктроник задний звуковой, передний отображается на дисплее. Если заказать навигацию, то будет задняя камера. Показывает неплохо, правда было небольшое мерцание экрана. Может быть из-за того, что машина стояла в салоне. Салон авто выполнен неплохо, мягкий пластик, обшитый кожей. Все познается в нюансах. Дверная ручка с внутренней стороны похрустывает в руках. Странно для люксовой машины. Обзорность неплохая. Правда мода на каплевидные зеркала и здесь сыграла злую шутку. На XL зеркала лучше. 3-х литровый двигатель мне показался не таким динамичным как на XL и тем более как на Туареге. Может быть я не освоился с машиной. Тест был краткий. Зато подвеска действительно мягкая. Клиренс у машины 18 см. Это под юбкой переднего бампера. Юбка сама резиновая шириной 5 см. Так что клиренс у машины вполне приличный. Только передний свес достаточно большой. Рулится авто очень легко. У меня жена тоже мгновенно освоилась и с габаритами и с управлением, хотя ни разу не сидела за рулем большой машины (даже на XL не ездила). Днище у XL сделано аккуратнее. У SRX местами выступают элементы кузова. Двигатель ничем не защищен, даже пыльник отсутствует. Зато крышка с газовым упором. Вообщем GM предлагает неплохой автомобиль в хорошей комплектации за приемлимую цену. Конкурент Мурано. ---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ---------- Дополню свое сообщение. Порадовал багажник, дверь с приводом. На полу установлена U-образная направляющая, по которой двигаются проушины для сетки. Очень удобно. Передние сиденья (оба) с электроприводом, у задних регулируется наклон спинки.