Цитата:
Сообщение от martinleo
Достаточно смелое заявление! Всех остальных производителей в топку!!! Это по Вашему. Есть люди. которые льют Зик или Маннол, а то LM -первое масло не доверяю, второе откровенное га_но, с третьим плохой опыт, но я не призываю никого лить это и не лить то. Я же, лично, считаю. что можно лить и нигрол и веретенку, вопрос лишь сроке службы двигателя или его отдельных узлов. Не буду спорить с потребителями которые продают авто при пробеге 100-150 ну или до 200 т. пробега ( им пох). Но тем кто любит свой авто или ,тем более, собирается проездить на нем много километров нужно придерживаться рекомендаций. так же не забываем. что работа MIVEC завязана непосредственно на масле. Хотя летом (в жару) 0W20 лить тоже побаиваюсь- лью 0w30, а зимой 0w20/ ИМХО
|
По порядку: человек, которому я отвечал больше 100ткм отъездил на масле Mobil. Исходя из этого могу сделать вывод, что масло - не подделка. Соотв. не вижу ни единой причины менять поставщика и марку масла после такой длительной проверки. Поскольку один межсервисный интервал на контрафакте приведет к более печальным последствиям, чем проверенное масло с чуть иными св-вами вязкости.
И еще: уверен, что смена бренда масла должна производиться с хорошей промывкой новым маслом с последующим сливом коктейля после пробега 100-300 км. Поскольку основы у всех производителей разные, а в двигателе всегда остается до литра масла в картере, на стенках, в масляном радиаторе и тп...
Все готовы ради смены бренда вылить 4-8 литров нового масла в помойку, если это делать "как положено" и с расчетом на длительный пробег ?
