[b1o]

Я решил менять масло раз в 10 тысяч. И в Яуза-моторс и знакомый из Автодома так посоветовали.
На машине накатал лично около 30 тыс. км.
Впечатления сугубо положительные. Долго старался, и нашел один минус!!! Сильно пачкаются зеркала в мокрую погоду. Либо обогрев слишком сильный, либо одно из двух. После дождя зеркала заднего вида приходится протирать тряпочкой, иначе смотришь сквозь грязевую пленку. На Ауте такого не было!!!

Недавно прошел ТО в Яуза-моторс. Приговор - машина в отличном состоянии. Рекомендаций, кроме замены передних "опорных рычагов", нет. Мастер сказал, что на х5 они как расходник. Я, как бы, не сильно удивился. Езда по маршруту Москва-Окуловка-Великий Новгород-С. Петербург (и так десятка два раз), не способствует сохранности подвески. Однако цена "расходника" в 12,5 тыс. + 7,5 работа (это на одну сторону) немного напрягла. Ну да ладно - назвался груздем, полезай в кузовок =)
Теперь пробег уже почти 145 тыс. Думаю загнать машину в Автодом на полную дигностику и потом произвести ремонт.
По субъективным ощущениям скоро начнет загибаться турбина, надо подвеску перетряхунуть и т.д.
Планирую так же сделать чиповку (с 235 до 285 кобыл!!!) и поставить турбинку помощней. Насчет турбины пока не уверен можно или нет - мечтаю, видите ли.

Никаких негативных ощущений при эксплуатации авто не испытал ни разу (кроме зеркал). Если поменять мултимедию на следующее поколение (у меня ССС), то в пепелаце будет навигация с пробками и, тогда, вообще будет все, что нужно.
Сказать, что я доволен машиной - не сказать ничего.
Пару раз садился в Аут, который отдал отцу. Эххх, только ностальгия и нежные чувства к своему первому кроссоверу греют и не дают переть негативу =)