[Зоркий]

И Шкода и Тигуан в принципе одному концерну принадлежат а двигатели вообще одинаковые, поэтому и написал про немцев. Брал и ту машину и эту в минималке. Да комфорта в тигуане немного побольше, разные плюшки в виде распылителя на лобовое стекло и омывка фар, но и расход жидкости был сумашедший. Пришлось снимать плавкий предохранитель на омыв фар и многие это сделали. Электронный тормоз тоже удобная вещь. Но это все комфорт. А двигатель у меня был 1.4 122л/с, прошел на нем 127т.к., поменял только помпу, но слил по причине, что двигатель одноразовый и его надо менять в случае поломки полностью. Статистики о том сколько он пробежит именно на тигуане нет. Говорят 200-250т.к.. В общем сплошные сомнения. А двигатель все-таки основа автомобиля. А самый ненадежный это 1.4 150 л/с. битурбо. На форуме сплошные жалобы на задиры, разрушение перегородок и т.д.. А хочется ехать и не думать что, двигатель может в любой момент накрыться. Поэтому для меня важнее надежность машины а потом разные плюшки. По шумке машины одинаковые, по управляемости особой разницы тоже не ощутил.