Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2009, 08:51   #298
Labeaz
Житель Клуба
 
Аватар для Labeaz
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT/Outlander XL 2.4
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Парктроник: выбор, установка и др.

Цитата:
Сообщение от r27 Посмотреть сообщение
еще [ламерская] мысля в слух:
- возможно, если питание ПТ от бортовой сети "загажено", попробовать воткнуть индуктивность или надеть ферритовое кольцо, чтобы снизить ВЧ составляющюю...
Мысль здравая, вполне возможно... Вопрос в реализации. Нужно, чтобы кто-то попробовал и сообщил результат. Лично я на такое не способен

Цитата:
Сообщение от r27 Посмотреть сообщение
-- может "загрубить" датчики? не имею представления можно ли так сделать или нет, но вдруг на блоке ПТ есть пара тумблеров...?
"Загрубить" - это как? Никаких тумблеров на блоке моего ПТ нет... просто прямоугольная пластиковая коробочка с разъемами...

Цитата:
Сообщение от r27 Посмотреть сообщение
у меня, когда глючит, сперва показывает галиматью, но по приближению/появлению препедствий(я) начинает показывает реальное расстояние....
Аналогичная ситуация была. Показывает несуществующее препятствие, но по мере приближения к реальному препятствию "проскакивают" и реальные цифры вперемешку с глючными. По сути дела, это и выручало, но, блин, постоянный писк ПТ при включении задней просто задолбал! Кроме того, если маневрировать в ограниченном пространстве - уже нельзя определить, какие цифры правильные, а какие глючные, т.к. расстояние до объекта небольшое. Вот тут и начинается путаница.
P.S. мой ПТ работает нормально уже третьи сутки после подконтрольного устранения неисправностей дилером
Labeaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием