[Станислав 82]

История как у всех, небольшой свист, затем по нарастающей. По поводу втулок от восьмерочного они меньше, по всем параметрам. Рассверливал, ставил, затем снимал обратно. При очередном поиске, в гараже один токарь подметил что аналогичные втулки стоят на многих японцах, притащил сгоревший моторчик от старой Тойоты, выковырял, обошлось в 500р. По замене втулки со стороны платы: там точечная сварка, поэтому очень аккуратно, с помощью медицинских щипцов зажимов и острого зубила срубаем( в четыре руки сподручнее) и статор легко вынимается. При сборке контакты припаять. У меня таким образом все получилось.