Не встречал ранее такого аргумента за полный привод. По итогам испытаний Урал-375 сделали не отключаемый передний мост - расходует меньше в полноприводном режиме. Подвели научное обоснование - динамический радиус качения колеса с подведенным моментом больше
https://ru.calameo.com/read/0047964222f7b46292393
Возможно, при некоторых типах покрышек, с заблокированным межосевым будет меньше расход и у нас.
Я сам уменьшение расхода при движении на заднем не ощущаю.