Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2009, 10:45   #4
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Цитата:
Сообщение от RAIBEK Посмотреть сообщение
тормоза встанут так как все одинаковое... поворотыные кулаки точно...(вопрос по поводу дисков не факт
Тормоза от Эво болт-он НЕ СТАВЯТСЯ! Тысячу раз мусолили. Надо с супортов срезать родные уши, делать переходную скобу под наш поворотный кулак.
Если Георг ставит вперед подвеску от Эво, то у него все будет болт-он.

---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ----------

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
Завтра забираю из ТК посылку: передние стойки Тейн, передние ступицы от эво, передние привода от Эво и передние 4-х поршневые тормоза. Все это должно встать на трек. Сегодня в голове возник вопрос - а как это все скажется на визкомуфте и на постоянном полном приводе? вес переда то увеличится... имеет ли смысл делать тоже самое сзади, чтобы уровняться?
Думаю все будет нормально и не критично для муфты. К примеру когда меняют диски и резину вес тоже меняется и вроде ничего все работает.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием