Цитата:
Сообщение от Варфоломей
Устал
|
Колеса не при делах, 99%.
Я вроде уже предлагал трансмиссию на люфты проверить, но куда то пост делся, или не отправился, не знаю.
Для начала отключить зад, поддомкратить по очереди передние. Покрутить вывешенное колесо вручную туда-сюда, оценить люфты. Затем завести двигатель и крутить от двигателя, оценивать вибрацию при разных оборотах, при наборе и сбросе газа, при равномерном вращении без набора и сброса. Кроме домкрата, естественно , подставка и хорошие упоры. Я так когда то давно биения на таврии диагностировал и существенно уменьшил путем поиска положения колеса на шпильках, делал проверки, поворачивая на один шаг. Дисбаланс был в приводах. Читал, что есть балансировочные станки, которые балансируют колесо вместе с приводом, не снимая с автомобиля, но сам их не видел.