Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2019, 22:27   #17
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 830
По умолчанию Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель

Цитата:
Сообщение от Vovchara Посмотреть сообщение
Когда забирал новый авто, дилер налил совсем мало солярки в бак, в итоге через 500 м. машин заглох, манагер из салона привез 5 л. солярки и мы 20 минут дрочили стартером - безрезультатно, опосля манагер позвонил мастеру из ремзоны и мы узнали про чудную "лягушку" на корпусе топливного фильтра (сверху). Качнув жабу раз 10-12, она затвердела и прекратила нажиматься, и двигатель завелся без проблем.
Так что давить воздух стартером можно очень долго и неэффективно) рекомендую сразу тискать жабу
У вас кончилась соляра уже в двигателе тоесть что было все сгорело.в моем случае что я выше отписывал.солярка после смены фильтра присутствует во всей системе.только есть воздух немного в топливопроводе.ииесли завести двигатель после смены фильтра то он будет работать.но чтоб выгнать воздух иине заглохнуть нужно газовать.но лучьше всеже поработать лягухой...

Добавлено через 3 минуты
Ну а по поводу 500метров эт вообще жесть...я после как купив спорта 3.через полгода покупал акта 3.и ездил с менеджером уже на заправку с ихней канистрой и уже только выехав из салона сразу же залил бензин...
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием