С таким же успехом можно посмотреть D4, 190л.с. правда от 1 904 S зато вебаста сразу греет и движок и салон.
))(или чуть поменьше но в топе Frelander,или новый X3 с дизелем можно собрать в районе 2,1 ОЧЕНЬ хорошую комплектацию,Новый Touareg только блин что-то он не радует (покрайней мере меня 1,9 но пустышка, зато можно легко устроится за рулём,хороший обзор,материалы вполне на достойном уровне, не понравился только глубокий уж больно тоннель АКПП и всё что там есть.Не знаю как дизель 204 л.с. а налог блин....зато чип,и 240++ как-то так, Ещё вроде как финики будет дизельный, но откровенно разочаровал новый финик в плане качества внутри,ну и подсветка....словно игрушка, опять же повторюсь что это только моё мнение говрю про то в чём сидел и щупал но катался не вовсех, да и тест драйв не может дать полноты ощущений, но У БМВ блин eXтремальный полный првод,честное слово когда катал Х3,Х1 новые на ОДНОМ и том же МЕСТЕ жопу занесло...система вмешалась вовремя, но это БЫЛО НЕОЖИДАННО для меня....в рамках интереса там пробовал входить в этот поворот на другой скорости и другом ПП авто, но нет сноса, даже если больше с боольшей скоростью входить не понравилось....даже у 2.4 CR-V блин лучше-б там проехала...хотя у неё тоже тот ещё ПП))
Только зачем один авто? имхо 2 лучше!!! Пусть один поддержанный, можно найти вполне нормальный аппарат. К стати у БМВ есть ещё "особенность" а именно "Цезарь саттелит" - что то вроде спутниковой навигации за которую надо платить если активировать. Если не активировать то этА как бы помягче сказать?!! в общем не очень хорошая штука, когда разряжается ЕЁ аккумулятор, она начинает питаться ОТ родного аккумулятора.....и тем самым при малых пробегах и долгих стоянии без жизни аккумулятор гарантированно сдохнет в течении двух недель. А что-бы отключить его обесточить совсем надо блин искать какое-то реле которое может блокировать топливный вопрос. В общем вот такая вот фишка. Вот такие вот новости
)