Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2017, 11:16   #35
MuminovTM
Вступаю в Клуб
 
Имя: Тимур
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Абгрейд тяговой батарейки

Цитата:
Сообщение от sundaero Посмотреть сообщение
На Пхеве же (а так же на иМиеве и ещё на Боинге 787) стоят древние японские батарейки разработки 2010-2012 годов фирмы JS Yuasa с удельной ёмкостью ~0.12 кВтч/кг.
В этом-то и дело, что если вспомнить как у теслы при повреждении батареи очень красиво полыхал весь авто, то в ПХЕВе не то чтоб батарею проткнуть легко, но и при протыкании, батарея не сильно-то и горит. и отделена от кузова как самим свои кожухом для каждой ячейки, кожухами для каждой сборки ячеек, общим кожухом для всего батарейного блока, так и вне кузова авто она находиться. Всё ради безопасности и работоспособности в тяжёлых условиях. Как никак изначально позиционировался как электрический ВНЕДОРОЖНИК.
MuminovTM вне форума   Вверх Ответить с цитированием