Вот ведь маладезь!!!
Практически все плюсы и минусы расписал...
У меня скоро месяц обладания ХЛем, после С-РВ 2003 г.в., попробую как смогу добавить...
1) внешний вид моего ХЛя мне сейчас очень нравится, но так стало не сразу... первым делом, я сменил полноразмерную запаску на докатку... теперь я иногда просто любуюсь своей машиной, когда никто не видит
, по доп оборудованию ещё не определился, чем больше вижу машин со всякого рода обвесами, тем больше прихожу к мнению, что внешний вид ХЛя самый гармоничный...
, правда поставив передние брызговики (задние были сразу) я ещё задумываюсь о защите картера и дефлекторах окон и капота...
2) про расход даже писать не хочется, такое ощущение, что некоторые хотят при 220 кобылах под капотом иметь расход сравнимый с Окой... если спокойно ездить, то по городу при 2вд у меня бывает в среднем 12,5 л/100 км., иногда даже менее 12 выходит, но это в основном в выходные рано утром, когда ещё пробок нет... если пришпоривать, то, естественно при 4вд (иначе все шины сотрёшь), около 16-17 л./100км. Правда ни как не могу понять, какой бензин то лить??? при покупке авто менеджер произнёс заученную фразу "мы рекомендуем 92-ой", а везде в док-тах пишется "не ниже 95-го", похоже в России всё через Ж...
3) плавность хода... не лимузин это точно... но и не телега. Лично я, начитавшись форум ещё до получения авто, хотел от него отказатся, но менеджер посоветовал сперва прокатится, а потом уж решать... с его слов машина ушла бы уже на следующий день после моего отказа. Я дождался... поехали... каждая трещинка в асфальте была слышна, шины аж звенели на выбоинах... но я уже знал что делать (спасибо нашему и украинскому форуму). Сразу заехали в шиномонтаж и установили давление в шинах до 2,2 как требуется в мануале, было более 3-х... и началась "песня". Потом я покатался, недолго... отвёз менеджера на работу, заплатил денежек и побыстрее забрал машинку
... мне кажется, что многие отзывы о жёсткости подвески получаются как раз после тестирования машин с перекаченными шинами в автосалонах (вариант для транспортировки). Не скажу, что всё вполне комфортно, слишком много ударов передаётся на руль при прохождении хороших неровностей, на зиму хочу прикупить 16-диски с резиной, посмотрим как это отразится на управляемости, то, что плавность существенно выиграет, не сомневаюсь.
4) к слову о неровностях... три раза уже выбирался на природу, левый берег Волги. Ездил правда только по песчанной почве, в глину залазить не доводилось (да и не охота её искать). Если сравнивать с Хондой СР-В 2-го поколения, то есть и плюсы и минусы. По геометрической проходимости, мне кажется ХЛь уступает 2-й СР-В, более большие свесы, как передний, так и задний, особенно это чувствовалось при полноразмерной запаске под задницей. Зато полный привод хорош!
Специально выискивал места, куда на Хонде не сунулся бы и... включив 4вдЛОК проезжал без проблем, при чём без предварительного разбега, просто в натяг. Судя по отзывам Авторевю (доверяю только им) есть и лучшие проходимцы в этом классе, например Фрилэндер 2. Но я выезжаю за город только вместе с семьёй... и мне не нужен экстрим, с любимой женщиной в салоне и двумя пацанятами... максимум это плохие дороги, по которым... хотя бы трактор может проехать...
.
5) салон вполне устраивает, эргономика в норме, после 2-й СР-В чувство более комфортного авто, после 3-й СР-В чувство более просторного авто (сегодня сидел в такой ради интереса). Еще не имея авто, уже напрягал малый объём ниш в багажнике, но потом вычитал о нишах под передними сидениями, теперь проблем с размещением необходимого инвентаря (огнетушитель, аптечка, насос, аварийный знак) не имею. У меня простейшая комплектация, т.е. салон тканевый, первое время читая отзывы о ткани ХЛя был настроен пессимистично, многие называли её мусоросборником... сейчас я думаю, что среди этих "критиков" не было ни одного имеющего ХЛь с тканевым салоном. У меня два пацана, 5 и 7 лет, в выходные мы просто живём в авто, куда только не ездим (последнее воскресение за грибами, суп из белых до сих пор едим), так я ещё ни разу даже не протирал сиденья, всё вполне презентабельно и без этого.
Вобщем можно поставить этой модели твердую 4+ (если учитывать, что отличники это Лексус и т.д. ит.п.), а учитывая соотношение цена/качество... так это вообще бестселлер, ещё бы к двиглу 2,4л. добавили дизель какой-нибудь из двух существующих, да ещё бы вкупе с автоматом, тогда бы вообще...
но это уже совсем другая история
.
Ладно, спать пора, пишите письма...
