[p8p7i]

Часть вторая.

Пришел мне ГТЦ, сообветственно было ясно, что переделок много не потребуется.
Обговорив предварительно с токарем какие задачи предстоят, снял родной ГТЦ и пошагал к нему со старым, так сказать для образца.
Что заметил, поршневая система немного разная, принцип один, но начинка другая (фото прилагается): у заменителя - нет тефлонового колечка, используются только резинки.
Ну да ближе к сути:
Высверлить высверлили, но до заводских идеалов это дело не довели... не хватает станков да и время давит, ибо ехать скоро, плюс берет азарт от выполнения сего задуманного.
Отверстие для тормозухи высверливали сверлом двоечкой (2 мм), заводские вроде на 2,5-2,6 мм идут, резьба на клапанах что на задние контура 16Х1 (аккуратненько метчиком нагоняли).Из за конустости метчика до самого конца нарезать не получилось, клапанок пришлось немного помучится чтоб вкрутить. но вроде вошло (проблемы выскочили позже).
Собственно, в гараж и собирать в обратном направлении, попутно прикупив новые резинки под клапана для уплотнения...