5.Усилитель снять и убрать в сторону
6. После этого отсоединить шланги ОЖ, расположенные в моторном отсеке (у моторного щита) от патрубков радиатора печки.
7. Испаритель кондея НЕ ТРОГАТЬ (ниже поясню)
8. Отсоединив патрубки и пошевелив корпус кондея понимаем, что он сдвигается на несколько сантиметров - а больше и не надо.
9. Корпус кондея по размерам, крепежу абсолютно идентичен корпусу климата (нет только крепежа для сервоприводов).
10. Снимаем корпус вентилятора, и патрубок от него к корпусу кондея.
11. Корпус кондея (как и климата) состоит из трех основных частей - врних правой и левой и нижней (в которой лежит испаритель) + маленькая боковая. Если корпус не пригодится - то можно его особо не жалеть - кроме нижней части. Все части между собой соединены шурупами и защелками. Если сломаете защелку - ни чего страшного - рядом вкрутите шуруп.
12. Результат после разбора корпуса должен быть такой -
