Цитата:
Сообщение от Fulcrum29
Владею машиной год. Вложил в неё порядка 140 тысяч. Менял грм, помпу, ролики, весь комплект, передние стойки, шланг гур, все задние поперечные рычаги(6 штук), кронштейны редуктора, все остальные сайленты, кроме двух маленьких в передней подвеске- они не особо подвержены износу, стойки, втулки стабилизаторов(передние втулки 2раза менял, второй раз поставил от лансера, родные стучат), ступичные подшипники на задних и на одном переднем колесе, причем на одном заднем менял 3 раза. Все жидкости, масло в автомате 2раза частичная замена. Тормозные колодки, передний подкрылок. Фары основные и туманки. Все фильтра(вчера поменял топливный и сеточку). Прокладку клапанной крышки- нужно опять менять, течет. Ещё буду менять крестовины кардана и подвесные подшипники, кардан бубнит. Вобщем довел машину до ума (почти), после незаботливого хозяина. Надеюсь дальше не будет подводить. Аут 2003года, америка, 2,4 автомат.
Добавлено через 5 минут
это не считая двух комплектов резины по 20шт.
|
Если честно, Вы меня шокировали просто! Это очень большие траты на ремонт и обслуживание авто. Я с момента приобретения потратил уже порядка 25 000 руб. и то считаю, что это не вполне приемлемо.
А какой пробег у Вашего Аута?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vova18
Думаю Аут очень надежен, но все зависит от стиля езды
|
Я в режиме повседневной эксплуатации особо не гоняю. Обычно редко двигатель выкручиваю более 3000 - 4000 оборотов.
Ямки объезжать стараюсь
По г...м не езжу
Предыдущие мои автомобили после мяня укатанными не были. Думаю, еще до сих пор верой и правдой служат новым владельцам