Re: Пыльник для амортизатора
Так же возникла проблема с пыльниками, приехал к дилеру менять гену, машинку подняли и увидели, что оба передних пыльника порваны, практически в труху. Дилер запросил за замену 2600р. за 1 пыльник и 3200р. работа, итого 8400р. Это с 20% скидкой.
В итоге купил тойотовские 48157-42030 за 919р. за штуку+ работа обошлась в 1800р. Итого 3600р. Чистая экономия почти 5000 р.
Резина пыльников у Тойота внушает доверие, в отличие от родных которые чуть толще презерватива. На предыдущей машине RAV4, я менял аналогичные пыльники примерно на 100 т.км. когда машине было 10 лет и то они были порваны лишь в одном месте.
При замене, оставил основание от родных пыльников, срезав торчащий выступ болгаркой.
|