Показать сообщение отдельно
Старый 01.05.2017, 22:17   #17
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,102
По умолчанию Re: ТО-4 дизель 2,5

Цитата:
Сообщение от @artemka Посмотреть сообщение
просто если на 30 тыс. не сделать как рекомендуют , то болты закись мертво, особенно передние
Вот за что мне люба эта машина (НМПС), так за то , что всё в подвеске продаётся отдельно. Закисли болты - не беда! Берём болгарку спиливаем их, покупаем развальные болты и сайлентблоки и проблема решена. Застучали шаровые - покупаем и меняем! Всё имеет свой артикул и доступно! На многих других Авто меняется весь рычаг в сборе с соответствующим ценником! Особенно отличился Мерседес ML. Для замены шаровой требуется замена всей ступицы в сборе. Ценник ~ 50 000руб. на сторону. Это для кузова W166, хотя предыдущие модели W163, W164 имели свой артикул шаровых.

Последний раз редактировалось МАХ68; 01.05.2017 в 22:26.
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием