Цитата:
Сообщение от ASergeyA
У Мохава:
-Задняя независимая подвеска.
-Вискомуфта с AWD-режимом для асфальта и полной блокировкой в режиме 4Н для грязи.
-Понижающая передача в раздатке.
-Задний самоблокирующийся дифференциал.
Схема привода сильно похожа на Туарег, ГрандЧероки, Кайен, т.е. явно не кроссоверная.
Поэтому он и позиционировался быть на асфальте сильно лучше классических проходимцев с неразрезным мостом и немного уступать им на бездорожье.
В принципе, где-то так и получилось. Тесты ЗР это подтверждают. Но АР этого не видит и не признает Мохав.
|
Я плохо знаю Мохав, но помню, что первый не очень угодил журналистам на тестах (а их было много, и АР и ЗР и прочих).
Про второй ничего не знаю, ибо только немного посидел в салоне. пока ждал оформления своего Спорта.