Показать сообщение отдельно
Старый 07.11.2020, 18:33   #967
LeoSan
Бывалый
 
Имя: Леонид
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 28
По умолчанию

4259245 - усиленный аналог от XL-ля, сильно поднимает и делает задок жёстче (за счёт длины и толщины прутка) - подходит для машин-трудяг (сильно грузятся, таскают прицепы);
4259256 - должна восстановить "штатные" параметры высоты и жёсткости подвески, но по факту замечена в небольшом занижении кормы (лечится небольшими проставками под стойки);
4259259 - восстанавливает "штатную" высоту кормы, при этом делая заднюю подвеску жёстче.
4259244 - идёт, как не усиленный аналог для XL, соответственно, поднимает задок, но не делает его сильно жёстким.
Исходя из этого, по своим задачам (перевозки семьи 4-5 человек + груз в багажнике, периодическое использование прицепа, частые поездки по грунтовкам) остановил выбор на последних, хотя по 44-м пружинам меньше всего информации с опытом установки на Аут 3 (2.0).
Сразу после установки негружёный задок действительно стал чуть выше передка, но спустя полгода эксплуатации, как и ожидалось, корма пришла в норму. При этом меня полностью устраивает жесткость пружин - нагрузку держат отлично, а мягкость хода не пропала. И, кстати, они дешевле прочих шведов )))

Добавлено через 30 секунд
"они" долго набирались )))
LeoSan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: