[Pavel227ok]

Тут в теме говорилось, что если бодяжат - то бодяжат всё - и 80-ый и любой другой. Могут и соляры в 80-ый плеснуть. К счастью последний вариант стал довольно редок, поскольку стоимость соляры во многих регионах превысила стоимость 92-го бензина. Нет смысла на форуме подробно писать, что такое бензин, поскольку есть в инете много серьёзных статей про это. Отмечу лишь, что ЛЮБОЙ бензин имеет в своём составе довольно много присадок с разными свойствами и разного назначения, вопрос в том, каких и сколько их там положили и как они влияют на работу двигателя. Но есть одна неопровержимая истина - если мотор расчитан на 95-й, то 92-й и тем более 80-й для него очень плохо! Плохой 95 - всегда для мотора лучше, чем хороший 80-й. Если это не так, значит вы залили не 95-й. Проблемы могут быть, если только в бензин бухнули много антидетонационной присадки на основе соединений железа и свечи покрылись ржавым налётом нарушая искрообразование. В таком случае надо просто сменить заправку и это совершенно не является поводом и оправданием для постоянной езды на низкооктановом бензине. Скупой, как говорится платит дважды. Залейте нормальный бензин и свечи сами просрутся через несколько километров. 98-й и выше заливать смысла никакого нет, поскольку ни экономии, ни прироста мощности вы не получите, но и никаких вредных последствий не будет тоже. Если едете в тьму таракань, где нет возможности заправиться нормальным бензином - залейте какой есть и добавте литр, два ацетона. Ацетон является очень хорошим антидетонатором и совершенно не вредит работе двигателя. Спирт тоже хорошо, но для получения заметного эффекта его нужно значительно больше.