Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2018, 21:33   #235
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 2,163
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Вот именно, вроде как МПС предназначен для более тяжелых условий, следовательно передачи должны быть пониже, кмк. А здесь с точностью до наоборот: используется более высокий ряд (например на 6-й 2тыс.об. это 130км/ч, у Пыжа 120 - и это на повышенной ГП). Плюс сам диапазон оборотов движка на 500 меньше (красная зона у нас на 4тыс., там на 4.5).
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием