[andpuxa]

Сообщение от shooroop

Поменял 208ой блок на 634ый. Проблема со прохладой на лобовое в целом не ушла, но в машине стало заметно теплее. С 634ым блоком появился один ньюанс: при забортной температуре ниже -15...-20 градусов обороты ХХ держатся в районе 1000+/-50. При щапуске авто в теплом гараже - ХХ в норме, стоит только выехать на улицу - сразу поднимает обороты ХХ. Логика понятна, что б больший объем фриза прогонять через печку.
При температуре забортного воздуха около -30, по началу на лобовое дует горячий(при любой установке температуры на климате), такой же как и в ноги, а потом, когда салон прогревается до ~+15...+20 градусов, наверх снова начинает дуть прохладнее чем в ноги, но это только при люьом положении температуры отличной от максимума на климате. Т.е. если стоит на максимум температура то и воздух одинаковой температуры идет, стоит снизить на климате до 25 градусов и ниже - на лобовое идет прохладный.

подтверждаю!
насчет ХХ поначалу думал глюк, потом увидел закономерность от температуры