Цитата:
|
По своему опыту. Если катализатор не рассыпался, самое быстрое перепрошится. см выше.
|
Вариант с прошивкой не подходит тем что, тогда когда не рассыпавшийся сначала кат всё-таки рассыпится, нужно будет всё-равно ехать его на что-то менять, потому как когда он рассыпится: 1. машинка затупит однозначно. 2. прогоревшими сотами забъёт весь выпуск, но Вы об этом узнаете слишком поздно из-за того что мозги в Вашей машине не скажут ничего Вам об этом. Поэтому, соты выбивать надо однозначно как мне кажется и ставить обманку. При таком расскладе, сыпатся нечему будет а мозги будут думать что всё в порядке и кат на месте.
Всё это конечно актуально если Вы собираетесь на машине и дальше ездить а не сливать её в самое ближайшее время.
Подобная проблема у меня была на предыдущем автомобиле - Pontiac Vibe GT 2003г. Тогда действительно кат был не забит и я прошился, о чём честно предупредил нового владельца перед продажей.
В любом случае, Спасибо за отклик.