Цитата:
Сообщение от mdg333
Каких именно?
1. Никакие ходовые качества - управляемость на скорости хромает, при езде быстрее 100-110 км/ч постоянно подруливать надо, курсовая устойчивость никакая. Резина, распорки, пружины - все это улучшает ситуацию, и у меня все это было, но радикально проблема не решается - все равно до нормально едущей прямо машины Ауту далеко. В городе вообще никаких проблем, но я езжу по трассе каждый день, поэтому для меня это оказалось критичным
2. Жесткая подвеска, предназначенная для хорошего ровного асфальта
3. Низкая надежность (реклама нагло врет)
4. Отсутствие антикоррозийной обработки ряда элементов (подтверждено официальным ответом компании Mitsubishi) - после первой же зимы многое покрылось ржавчиной
5. Слабое тонкое ЛКП - легко появляются и быстро ржавеют сколы, ржавчина по точкам сварки пятой двери, лаком покрыто только там, где видно снаружи
6. Хваленый разрекламированный S-AWC (полный привод) на деле быстро перегревается и беспомощен в рыхлом снегу при плюсе и легком минусе (там, где та же Куга прет вперед, Аут сидит - проверено)
7. Низкое качество материалов отделки салона, устаревший интерьер - я плюнул на это при покупке, понадеявшись на то, что плюсов будет больше, но оказалось, что их почти нет
8. Датчик дождя работает плохо, круиз-контроль дерганый, климат-контролем в авто-режиме пользоваться невозможно - вообще вся электроника недоделанная, слабо у японцев с этим
9. Скрипит и люфтит водительское сиденье
10. Слабые тормоза, явно недостаточный размер передних тормозных дисков
|
Может опыта управления у меня маловато, может просто мало машин пробовал, но за 50 тыс, который проехал за полтора года владения из вышеперечисленного мало что видел:
1. Подруливание было, сделал балансировку, ровно накачал шины - уже больше года спокойно себя чувствую, комфортная скорость по трассе - 140-150, если условия позволяют.
2. Тут все субъективно, мне кажется что довольно мягко, но все знакомые, у которых машины подобного класса, говорят, что надо бы потверже, если по горам ездить.
3. Не знаю о чем, но тут, наверное могу привести подтверждение - по отзывной поменяли радиатор (хотя с ним все было в порядке) и по гарантии заменили радиатор кондиционера (хотя у меня есть подозрение, что его просто повредили, когда меняли радиатор, потому что до того год проездил нормально).
4. Наверное, но у меня ржавеет только глушитель.
5. Да, сколы появляются, но ни один не заржавел.
6. У меня на машине обычный, для зимы и среднего бездорожья хватает. Про перегрев не знаю, но как-то проездил с включенным больше месяца (затупил) и по трассе и так - ни разу ничего не грелось и не сигналило. Только бензина жрало больше.
7. Ничего не могу сказать, когда покупал салон видел, меня устроило.
8. Датчик дождя изредка затупливает - в дождь работает, когда нет капель (насколько понимаю - такое случается в сильный туман), но это бывает крайне редко, 99% времени у меня просто включено на автомате и я не задумываюсь о переключении режимов, климат на автомате - скорее соглашусь, у Тианы, например с автоматическим режимом получше, но пользоваться и там все равно лучше на ручном управлении. Круиз обычный, у меня не активный, так что просто включил - работает, не включил - не работает, проблем не заметно.
9. Про сидение отдельная история - когда читал форум начал у себя искать, как же оно люфтит. Ну, если я с силой начинаю на сидении дергать вперед-назад, оно действительно смещается чуть, наверное это оно? Но я тогда не понимаю, как это мешает, т.к. в движении это не проявляется никак и ни на каких дорогах.
10. Таки да, тот кто ездит на моей машине говорят что тормоза странные. Но то ли у меня стиль вождения такой, то ли еще что-то - мне нормально. Несколько раз была возможность проверить экстренное торможение - ну, никуда не въехал
Хотя да, по сравнению с той же Тианой тормозит несколько ленивее, ну да и разгоняется так же.
Из минусов - динамика так себе, всегда хочется больше, но в сравнении с такими же моторами других марок - все предсказуемо. А, чуть не забыл - обшивка водительского сиденья!