[C0BECTb]

Считывание знаков в инструкции обзывается: Traffic Sign Recognition (TSR) и имеет пометку (if so equipped). в комплектации Е26 (топовая для ОАЭ) TSR не заявлен. Так что тут всё честно (но блин, сделали бы тогда возможность отключения индикации в проекции)...

А карт для РФ нет, есть круг (наверное МКАД) - это МСК, и направления =))) (Видимо слишком много фильмов смотрели, где говорили, что в РФ нет дорог, только направления =))) ) Повторюсь, минимальный масштаб - 25 км.

Еще прочитал в мануале - действительно нет ограничителя скорости =(((
Это действиетльно адаптив + обычный круиз. Или есть вариация с Mi Pilot (для понимания что установлено в машине - Mi Pilot имеет зеленый значёк на руле, на кнопке включения адаптива. Обычный адаптив - белый значек). Пробежавшись по инструкции (не вчитываясь) не нашел отличий Mi Pilot от адаптива, вроде бы функции все те-же, но т.к. у меня обычный адаптив, даже читать не буду...

Удержания в полосе в данной комплектации также нет. Есть лишь предупреждение о выходе из полосы (вчера проверил - работает. При выезде за линию - руль видрирует, но не производит каких либо попыток вернуть в полосу - это другая фича, в арабах видимо нет её. Система работает исключительно при включенном адаптиве.

Из видео на ютубе узнал, что должны еще зеркала опускаться (как на вагах), когда выбираешь зеркало (причем опускается именно то, которое выберешь, а не только правое (как на вагах). Проверю позже.

Ооооооочень информатиыный и вариативный экран приборки (как по мне - лучше чем в Вагах (в моем случае сравниваю с Тигуан 2017 года).
P.S. Володя, записаться на постановку на учет смог только на воскр в 10 утра... это к слову о планировании...